استفاده از تجارب مدیران قبل موجب کاهش هزینه‌ها در اجرای پروژه‌ها می‌شود
تاریخ انتشار: ۴ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۳۷۲۱۶۴
مشاور و دستیار ویژه شهردار اصفهان در امور فنی و اجرایی گفت: مدیران جدید باید از سوابق و تجربیات مدیران دوره‌های قبل استفاده کنند، چراکه موجب می‌شود اقدامات با هزینه‌های کمتر انجام شود.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، ایرج مظفر امروز _دوشنبه چهارم دی_ در سلسله نشست‌های تجربه شهر با موضوع پروژه رینگ چهارم ترافیکی اصفهان اظهار کرد: مدیران جدید باید از سوابق و تجربیات مدیران دوره‌های قبل استفاده کنند، چراکه موجب می‌شود اقدامات با هزینه‌های کمتر انجام شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با تاکید بر اینکه مسیر حلقه حفاظتی یکی از نیازهای مهم استان و کشور است که باید سریع‌تر اجرایی شود، افزود: دریافت مصوبات و ابلاغ آن کار بزرگی بوده است، گرچه هنوز چند نقطه ابهام دارد و باید تکلیف آن مشخص شود، همچون مسیر مقابل کارخانه سیمان که تأسیسات و معضلات زیادی وجود دارد و باید اصلاح شود.
مشاور و دستیار ویژه شهردار اصفهان در امور فنی و اجرایی با بیان اینکه سال ۹۶ با تاکیداتی که شورای چهارم برای آغاز پروژه رینگ داشت و تذکراتی که برای تخصیص بودجه داده می‌شد، تلاش زیادی در این راستا انجام شد، اما همت همگانی برای اجرا وجود نداشت، گفت: سال ۹۳ به عنوان آغاز کلنگ‌زنی رینگ چهارم، احداث زیرگذری با بودجه ۵۰۰ میلیون تومان آغاز شد، در ادامه احداث ۱.۵ کیلومتر رینگ در همان محل انجام و هفت پل دیگر نیز ساخته شد.
مظفر تصریح کرد: اواخر سال ۹۵ به دلیل تذکرات شورای اسلامی شهر برای تصادفات در سه‌راه نقشینه و بعث، پیشنهاد شد بلوار فرزانگان ادامه پیدا کند و به رینگ در منطقه ۱۴ متصل شود و پل آفتاب نیز اجرا شود، اما مخالفت‌هایی صورت گرفت، در حالی که با توجه به تصادفات و ترافیک آن محدوده چنین پروژه‌ای نیاز بود.
وی با اشاره به اینکه در دوره پنجم شورای اسلامی شهر با تغییر مدیریت مدتی طرح متوقف شد، گفت: مجدد با تلاش‌های فراوان تقاطع شهید سلیمانی و اردستانی که کیلومتر صفر تا ۸.۵ رینگ را شامل می‌شود، از هر دو طرف آغاز شد و اتصال آن به بلوار فرزانگان در اولویت قرار گرفت و پیش رفت، در حال حاضر سخت‌ترین قطعه رینگ همین قسمت است که از لحاظ آزادسازی و تعدد ابنیه‌ها عمرانی با مشکلات زیادی مواجه است و با توجه به تعریض از کیلومتر ۶۲ تا ۷۸ انجام می‌شود، ۶۰ درصد مسیری که در محدوده اصفهان است به بهره‌برداری می‌رسد.
مشاور و دستیار ویژه شهردار اصفهان در امور فنی و اجرایی با تاکید بر اهمیت وجود ادبیات تعاملی خاطرنشان کرد: اگر تعامل ایجاد نشود، هیچ کاری انجام نمی‌شود؛ سال ۹۷ طی مکاتبه با شهردار وقت اصفهان گفته شد که نمی‌توانیم منتظر بودجه دولتی بمانیم، بلکه باید از دولت امتیاز بگیریم، زیرا لازمه هر اقدام عمرانی اعتبار است.
مظفر ادامه داد: در منطقه ۱۴ قسمتی تغییر کاربری داده شد؛ هنگامی که تغییر کاربری داده می‌شود، باید تمام مالکان سهیم باشند و سهم شهرداری نیز مشخص شود، مدیریت تبدیل تغییر کاربری به پول نیز باید توسط شهرداری انجام شود.
وی با اشاره به موارد فنی رینگ چهارم و تشکر از سازمان عمران شهرداری تصریح کرد: این سازمان توان فنی بالایی را وارد پروژه‌ها کرد که نمونه آن را در پروژه‌ای همچون تقاطع شهید سلیمانی با ستون‌هایی که دو یال آن ۱۲ متر فاصله دارد و این موجب شد طول دهانه را کاهش دهیم، شاهد هستیم.
کد خبر 714684منبع: ایمنا
کلیدواژه: مشاور شهردار اصفهان رینگ چهارم رینگ چهارم ترافیکی رینگ چهارم ترافیک اصفهان شهر مدیریت شهری کلانشهر شهرداری اصفهان تجربه شهر شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۳۷۲۱۶۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پیگیری و اجرای پروژه‌ها بر اساس زمانبندی در اولویت مدیران باشد
به گزارش خبرگزاری صداوسیمای مرکز اردبیل، سیدحامد عاملی در نشست بررسی مسائل و پروژه‌های شاخص شهرستان خلخال اظهار کرد: مدیران باید تا سفر بعدی به شهرستان خلخال پروژه‌های مصوب دورهای گذشته سفر شهرستانی را بر اساس زمانبندی اجرا و گزارش آن را ارائه کنند.
وی با اشاره به برخی نیازهای ضروری خلخال از جمله احداث مدرسه، افزود: کارشناسی دقیق مکان و نیازسنجی تعداد کلاس و شروع عملیات اجرایی ضروری است.
استاندار اردبیل گفت: اجرای اردوگاه دانش‌آموزی در خلخال نیز از جمله موضوعات مورد نیاز دانش‌آموزان بوده و لازم است جزو مصوبات سفر بعدی به این شهرستان باشد.
عاملی با اشاره به نیازمندی‌های خلخال از جمله جاده کلور - درام، آب هشتجین و کلور، شبکه فاضلاب کلور، سد‌های معیشتی شهرستان و اردوگاه ازناو - خلخال، تصریح کرد: مدیران برای آغاز اجرای این پروژه‌ها و یا جلوگیری از غیرفعال شدن اجرا، پیگیری‌های لازم را داشته باشند.
در این نشست که در ادامه نشست‌های بررسی مسائل پروژه‌های شاخص شهرستان‌های استان اردبیل برگزار شد، موضوعات دیگری، چون مشکلات مربوط به معدن و موضوعات مرتبط با دستگاه‌های کشاورزی، راهداری و آموزش‌وپرورش هم مطرح و راهکار‌های لازم برای رفع مشکلات و تسهیل امور اتخاذ شد.
تیم فوتسال افغانستان نیمی از راه جام جهانی را طی کرد